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Válvulas de admissão vw de inox nitretado - Oversize +0,5 mm

   Comprimento : 95,50mm

   Díametro da Haste : 7mm

   Díametro da cabeça : 32,50mm (0,5)

   Material : Aço inox

   Tipo de ranhura : Ranhura unica

 

   *Tipos de motores

    VW : 2.2lt 5Cyl

    VW : 5 cil.

    VW : ABF

    VW : KR7A - 9A

As válvulas de motor Supertech são projetadas para aplicações de rua e corrida de alto desempenho, oferecendo resistência excepcional, resistência ao calor e ajuste preciso. A produção começa com um forjamento de peça única, onde o cabeçote é formado sob um processo lento de duas etapas para manter o fluxo ideal de grãos do material. Cada válvula passa por várias etapas de usinagem CNC, tratamentos térmicos de alívio de tensão e endurecimento de nitreto ou revestimentos específicos para aplicações. Retificação final e nosso processo patenteado de superacabamento ...

Com mais de 30 anos de desenvolvimento de válvulas de corrida, a Supertech combina essa profunda experiência com tecnologia de fabricação e teste de última geração, incluindo inspeção ultrassônica, raios-x, medição a laser e análise de elementos finitos (FEA). Em colaboração com os principais fabricantes de motores, realizamos testes contínuos para refinar cada válvula para alto fluxo, extrema durabilidade e desempenho de classe mundial.

Esta válvula possui uma ranhura de trava de ranhura única, um perfil de face côncava e mede tamanho grande + 0,5 mm de diâmetro, com um comprimento total de 95,50 mm. Construído de acordo com padrões precisos, garante fluxo de ar otimizado e confiabilidade a longo prazo.

Características

  • Design de ranhura de trava de ranhura única para retenção segura da válvula
  • Diâmetro da válvula de tamanho grande de +0,5 mm para características de fluxo ideais
  • O estilo da face côncava melhora a eficiência da combustão
  • O comprimento total da válvula de 95,50 mm garante um ajuste e assentamento adequados
  • Materiais de alto desempenho para resistência, resistência à fadiga e estabilidade térmica

Benefícios

  • Fluxo de ar aprimorado e eficiência volumétrica
  • Desempenho consistente sob alto impulso e RPM
  • Desgaste reduzido e vida útil prolongada do trem de válvulas
  • Ideal para aplicações naturalmente aspiradas, turboalimentadas ou nitrosas